居家SUV质量最重要 本田CRV对比福特翼虎该买谁

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本田事件在2018年初成为了一个热点的社会话题，截至目前为止，事件发展到本田旗下最挣钱的SUV车型CRV停售便戛然而止。应该说，CRV曾经是合资品牌SUV中一个标杆一样的存在，那么在这个标杆暂时倒下后我们有没有什么其它选择？这个问题就摆在了咱们消费者面前，咱们不蹭热度，就事论事来聊聊这个问题。

首先咱们说CRV这个标杆其实是指的240TURBO车型，也就是1.5T发动机版本的车型，顶配车款售价24.98万。想要为它找到一个对手首先就应该满足以下几个要求：

同水平合资品牌

顶配车型售价接近25万

那么看来看去，2018款的福特翼虎EcoBoost 245四驱 尊翼版刚好也是顶配，售价也是24.98万，十分符合条件！所以咱们就用这两个车来对比一下。

首先看看尺寸，其实翼虎和CRV是直接竞争关系，所以尺寸上没有太大差异，总体来说，翼虎的整体尺寸会更紧致一些，而高度则略高，给人感觉更魁梧、运动一些。轴距上翼虎一2690mm的长度小胜CRV的2660mm。

安全方面，双方都是顶配车型，在安全配置上的差异并不是很大，只不过翼虎提供了一个膝部气囊本田srv，这个气囊可以有效降低碰撞之后对前排人员腿部的伤害。在辅助驾驶方面本田srv，CRV确实有自己独到的优势，顶配车型上配置了主动刹车和360度影像系统，所以在辅助性配置上CRV有一定优势，在安全配置上则低于翼虎。

再看配置层面，本田CRV使用了目前最流行、最先进的LED光源大灯，并且配备了自动开关、自动远近光、自动转向。后视镜上除了电动调节、折叠还有加热功能。

翼虎虽然采用的是氙气大灯但，氙气大灯技术相对成熟稳定。并且在CRV的基础上还增加了转向辅助灯。外后视镜还额外拥有后视镜记忆功能，方便了家庭内多位不同成员驾驶车辆。

便捷性配置上两款SUV车型都针对自己高大的车身，为尾门使用了电动开合的设计，不过翼虎在这方面更为人性化一些，采用了自动感应的配置。另外，两款车都具备了远程启动功能，翼虎还具备远程解锁，高科技感陡然而生。

舒适性配置里两款车的差异不是很大，本田CRV使用了主动降噪功能，而翼虎则是在方向盘上提供了加热这个对于北方用户十分暖心的配置。本田CRV在后排座椅也提供了加热，尽管同样考虑的很细致周到，但可能城市通勤为主要目的用户,对于后排的使用率恐怕不是非常高。

最后聊一聊动力，两台车都是用了涡轮增压技术，CRV采用的是1.5L排量的涡轮增压发动机，翼虎则是2.0L排量。显然在动力上翼虎的优势更加明显，180kW/350N·m对比142kW/243N·m的动力高低自明。

变速器的选择上本田CRV非常日式的采用了CVT变速器，这样做的好处是带来了更好的燃油经济性，翼虎使用的6AT变速器一方面是考虑到发动机扭矩更大，防止出现CVT变速器面对大扭矩时的打滑，另一方面更是带来了不错的驾驶表现，翼虎0-100KPH加速仅需要大约7.5秒左右，这在SUV里算是不错的成绩。

总结下来，翼虎的配置方面与CRV呈现出了差异化，这里面可以说膝部气囊占用了不少配置方面的预算，可能会让一些朋友觉得翼虎的配置略低，但想想看安全有了更全面的保障，并且弱的那些配置也不是必要装置。我认为这个代价还是值得的。

最后，关于目前本田CRV面临的种种问题，其实很多厂商都会存在一定程度上的小问题，但一个企业面对问题的态度其实恰恰能够更有效的提升品牌形象。除了问题解决问题才是最好的处理办法，这一点上本田似乎还需要多多动脑筋。

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